Fahrzeug-Rückhaltesysteme

Mit dem System Menziken bieten wir Ihnen ein Leitplanken-Holmgeländer oder -Staketengeländer mit Stahlseileinbau im Profilhandlauf kombiniert mit Leitschranke. Die Kombinationen des Geländers System Menziken mit dem Fahrzeug-Rückhaltesystem 12, LS A 2.00 m, und 42, LS 130'150 2.00 m, erfüllen die Sicherheitsanforderungen, die an eine für den Einsatz auf Brückenrändern und Stützmauern vorgesehene Schutzeinrichtung mit der Aufhaltestufe N2 gestellt werden. Die meisten bestehenden Geländer des Typs 120 können so umgebaut werden, dass sie den Anforderungen aus SN EN 1317-2 (Aufhaltestufe N2) entsprechen.

Weitere Informationen zum Leichtmetallgeländer System Menziken finden Sie hier.

Das Lenzlinger Traversengeländer aus Stahl wurde einer Anprallprüfung nach CEN bzw. EN 1317 Teil 1 und 2 unterzogen. Im TB 32 wurde ein Fahrzeuganprall mit einer Trägheitsprüfmasse von 1'500 kg, einem Anprallwinkel von 20 Grad und einer Geschwindigkeit von 110 km/h geprüft. Auszug aus den Schlussfolgerungen im Prüfbericht*: «Das Fahrzeug wurde von dem Fahrzeug-Rückhaltesystem aufgehalten und umgelenkt. Die Anforderungen bezüglich der CEN-Box wurden erfüllt. (...)»

* Auszug aus dem Bericht der Prüfstelle. Institut für Verkehrsplanung, Transporttechnik, Strassen- und Eisenbahnbau (IVT) der ETH Zürich in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro W. Schüler.

Im Weiteren bieten wir auch ein nach EN/SN 1317-1 bis 4 geprüftes System aus Holz und Stahl an.